中国将提高电动乘用车电耗门槛，预期淘汰约 10% 的技术落后车型

工信部官网公开征求三项强制性国家标准意见，涉及电动汽车能量消耗量限值，截止 2024 年 10 月 20 日。新标准将更新乘用车车型能量消耗量限值，以降低能耗水平，遏制车辆大型化趋势。新标准预期淘汰约 10% 技术落后车型，并将基准质量设定为 1780kg，低质量拐点调整至 1090kg。在标准起草过程中，广泛征求了标准工作组成员单位的意见。