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科技新闻,每天 3 分钟
  • 一根 USB 线就能把车偷走 约 200 家保险公司向现代、起亚索赔超 10 亿美元
    美国联邦第九巡回上诉法院本周一(9 月 14 日)作出裁决,推翻下级法院的驳回决定,允许约 200 家保险公司继续起诉现代汽车和起亚汽车的韩国母公司,相关索赔金额超过 10 亿美元。保险公司的怒火源自席卷美国的「Kia Boyz」偷车潮:2021 年夏天,密尔沃基一帮青少年开始在 TikTok 上发布教学视频,撬开方向盘下方的塑料盖,用一根 USB 线拧动点火开关,90 秒内就能把一辆现代或起亚开走,视频播放量超千万。而现代、起亚容易被偷问题出在防盗配置上,2011 至 2022 款的部分现代、起亚车型没有配备发动机电子防盗器,涉及约 900 万辆车,2015 年现代起亚在美销售车辆中只有 26% 配备防盗器,而同期其他车企的比例是 96%。
    快科技
    6 小时前
  • 报告:中国动力电池碾压日韩,宁德时代海外提及率全球第一
    报告给出的全球动力电池市场格局是宁德时代、LGES、松下三强鼎立,但中国品牌的心智优势凸显。在海外无提示第一提及率中,宁德时代以 26.7% 位居全球首位,比亚迪 14.0% 紧随其后,LGES 为 12.6%、松下 8.7%、三星 SDI 5.4%、SK On 4.8%,海外消费者首先想到中国电池品牌的比例已数倍于日韩品牌。心智领先与市场份额也形成呼应,SNE Research 数据显示,2026 年上半年宁德时代动力电池装车量 242.7GWh,全球市占率 39.9%,连续 9 年全球第一,装机规模几乎是第二名的 2.8 倍,全球前十中中国厂商占七席,合计份额达 72.4%。
    快科技
    7 小时前
  • 极狐阿尔法 T7 公布安心交付承诺:延期按天补偿现金,上限 3000 元
    极狐汽车今日公布阿尔法 T7 安心交付承诺,如出现不能及时交付的情况,将进行延期交付补偿。补偿标准:自锁单之日起至车辆到店之日止,若等待超过 21 天,则从第 22 天开始,每多等待 1 天,补偿用户现金 150 元,上限 3000 元。极狐阿尔法 T7 大五座 SUV 9 月 16 日正式上市,提供增程、纯电两种动力,部分型号搭载华为乾崑智驾 ADS 5 Pro,全系标配宁德时代电池,上市补贴价 13.28 万元起。
    IT 之家
    5 小时前
  • 两部门整治机动车排放检验乱象:将严重弄虚作假机构清出市场
    生态环境部、市场监管总局近日联合印发《关于推进机动车排放检验机构监管改革 提升排放检验质量的意见》,今后,严重弄虚作假机构将被坚决清出市场。《意见》要求聚焦机动车排放检验机构设备管理、检验操作、日常运维、人员技能等薄弱环节,建立健全权责清晰、运行规范、全程可溯、常态监管的全过程管理体系。在机构准入和退出管理上,《意见》要求,加强资质认定专家评审,确保排放检验设备和人员符合条件要求,对违法机构和人员依法处罚惩戒,严重弄虚作假机构要被坚决清出市场。
    快科技
    8 小时前
  • 2026 巴黎车展最大展台:Stellantis 将展出标致、雪铁龙、零跑等品牌 60 余款车型
    Stellantis 集团 17 日宣布,将在本届车展展出来自 8 个品牌的 9 款概念车及 60 余款车型,集团展台面积超过 5000 平方米,是本届车展拥有最大展台面积的参展商。集团旗下参展品牌包含阿尔法・罗密欧、雪铁龙、DS、菲亚特、蓝旗亚、零跑汽车、欧宝和标致。全球首发车型包括豪华紧凑型 SUV DS N°7、全新菲亚特 Grizzly、标志着蓝旗亚重返 C-UV 跨界车市场的全新 Gamma、零跑 B03 紧凑型 B 级纯电动车、零跑高端旗舰 SUV D19 以及欧宝 Corsa GSE。
    IT 之家
    6 小时前
  • 长安汽车首席专家谭欢:未来要用机器人造车、卖车,让机器人上车、造机器人
    在第 22 届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛「新赛道生态专场:具身智能新赛道」活动中,长安汽车首席专家、长安天枢智能机器人公司总经理谭欢指出,AI 正推动以物理具身智能为核心的基础设施革新,汽车未来形态是「汽车机器人」—— 自学习、自组织、自进化的组合智能体。谭欢表示,长安汽车布局机器人的路径是首先实现座舱、中控、扶手等汽车部件组件化,再走向智能出行生态机器人,覆盖搬运、物流、清洁、储能、补能等环节,并进一步拓展巡检、安防、消防等极限场景。今年 4 月,长安天枢智能机器人公司正式成立,宣称「以具身智能重塑出行生态」。
    IT 之家
    6 小时前
  • 媒体称欧盟希中国自愿限制混动汽车对欧出口,商务部回应
    商务部新闻发言人就媒体称欧盟希望中国自愿限制混动汽车对欧出口答记者问。有媒体称,欧盟希望中方自愿限制混动汽车对欧出口,否则可能面临更高关税。商务部回应称,所谓自愿出口限制严重违反世贸组织规则,违背市场经济规律和公平竞争原则。
    界面
    7 小时前
  • 中国特供车反销德国老家 奥迪急了:要起诉进口商拦截
    奥迪德国总部已对进口商 Auto China 启动法律程序,试图阻止其将中国特供的 AUDI 品牌电动车型 E5 Sportback 和 E7X 平行进口至德国市场。进口商 Auto China 将这些车型从中国进口至德国,完成当地整车型式认证后向德国消费者销售。在德国及中国以外的其他市场,奥迪 AG 及授权经销商无法为这些车型提供技术支持和售后服务,因为在非中国市场,AUDI 品牌车型不被认定为奥迪产品。
    快科技
    9 小时前
  • 通用汽车进军军工:首批「爱国者」导弹部件交付洛克希德,民用产线重归战时逻辑
    通用汽车(GM)已开始为洛克希德・马丁(Lockheed Martin)的「爱国者」导弹生产关键零部件,标志着美国汽车制造业介入导弹供应链,也折射出美国军备库存承压与国防产能重建的双重压力。洛克希德・马丁周四确认,通用汽车已于今年 8 月交付首批 PAC-3 MSE 拦截弹的导弹壳体组件。值得注意的是,通用汽车仅用三周便完成生产并交付,而传统国防供应商通常需要数月才能完成类似任务,凸显民用制造业在快速扩产方面的优势。
    华尔街见闻
    5 小时前
  • 广汽集团 A 股继续停牌:与一汽股份交易正处于筹划阶段,尚未签署正式交易协议
    广汽集团正在筹划以发行股份的方式购买中国第一汽车股份有限公司(简称「一汽股份」)持有的某整车合资公司的部分股权,并募集配套资金。公告提到,本次交易正处于筹划阶段,交易双方尚未签署正式的交易协议,且尚需提交公司董事会、股东会审议,并经有权监管机构批准后方可正式实施,最终能否实施尚存在不确定性。广汽集团 9 月 14 日发布公告,公司与中国第一汽车股份有限公司签署《意向协议》,筹划以发行股份方式购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权,并募集配套资金。
    IT 之家
    8 小时前
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