日本汽车工业协会会长佐藤恒治呼吁日本丰田、本田等七大汽车制造商减少竞争、加强合作,提出先推进零部件标准化,此前他就曾提出统一钢材、线束等零件规格以提升日本车企国际竞争力,称若情况不改变将无法生存。当前日本车企正面临「百年一遇」风暴,今年 5 月中国五家车企在欧洲市占率首度超越日系六大车企,2025 年中国车企还首次在全球新车总销量上超过日本车企,登上第一,日本车企自 2000 年以来首次失去榜首位置,中国车企总规模近 2700 万台、同比增约 10%,前 20 名中占 6 席,数量超日本的 5 家。