美国交通部修改自动驾驶事故上报规定，特斯拉或成最大赢家

特朗普政府决定保留拜登时期的自动驾驶车辆事故报告规则，但进行了调整。新框架简化了报告流程，取消了对 L2 级驾驶辅助系统（如特斯拉 Autopilot）在非致命、未涉及弱势道路使用者事故中的报告要求，仅保留 L4 级自动驾驶系统事故的强制报告。这一变化减轻了特斯拉的报告负担，符合其长期诉求。