制动系统新国标征求意见稿：单踏板模式或将成为历史

工信部公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准意见，其中规定了 A 型和同时具有 A 型和 B 型电力再生制动系统的车辆，在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。如果该征求意见稿通过，单踏板模式在中国将成历史，未来新车型即使有动能回收功能，也需要使用制动踏板刹车才能完全停下，这将需要部分习惯单踏板模式的司机重新学习和适应。